كيفية اختيار تكوين فلتر تكييف هواء السيارة - هل كلما ارتفع مستوى كفاءة الترشيح، كلما كان ذلك أفضل؟

ومع زيادة الوعي الاستهلاكي لدى الناس، زاد الاهتمام أيضًا بجودة الهواء في السيارة. مع قدوم فصل الشتاء، كثيرًا ما نغلق النوافذ ونشغل مكيف الهواء أثناء القيادة. أصبحت جودة الهواء في السيارة موضوعًا يثير قلقًا كبيرًا. سوف يسأل بعض العملاء عند الشراء مرشحات تكييف الهواء للسيارة منا: ما إذا كان من الممكن زيادة كفاءة الترشيح إلى مستوى أعلى واستخدام مستوى أعلى من ورق الترشيح، ويريدون استخدام ذلك كنقطة بيع ليختارها العملاء.
أدناه، سوف أشارك مجموعة من نتائج الاختبار الفعلية لمختبر Henkaes لمجموعة حديثة من عناصر مرشح السيارة، مع أخذ مرشح 240*193*35 مم مع مادة المرشح H11 كمثال:

ومن البيانات يمكننا أن نرى:

المقاومة: في ظل أحجام الهواء المختلفة، تزداد مقاومة مرشح الهواء بسرعة مع زيادة سرعة الرياح.
عند 4 أضعاف سرعة الرياح، تكون المقاومة أعلى بمقدار 180 باسكال من ذي قبل.
الكفاءة: تحت حجم الهواء المقدر، يتمتع المرشح بكفاءة ترشيح مختلفة للجسيمات ذات أحجام الجسيمات المختلفة. كلما زاد حجم الجسيمات، زادت كفاءة الترشيح. يمكن أيضًا أن تكون كفاءة الترشيح لجزيئات 0.3 ميكرون ≥95%، وكفاءة الترشيح لـpm2.5، والتي نطلق عليها عادة، هي > 99%. ويمكن القول أن كفاءة الترشيح هذه يجب أن تكون كافية للبيئة داخل السيارة. إذا تمت زيادة درجة ورق الترشيح إلى H12، يمكن أن تصل كفاءة الترشيح إلى 99.5%، ولكن القوة الإيجابية أعلى من الأصل. بالنسبة للبيئة التي يتم فيها فتح نوافذ السيارة بشكل متكرر، يعتقد المحرر أنه من غير الضروري استخدام ورق ترشيح عالي الجودة. وتعني زيادة المقاومة أن معدل إخراج الهواء سينخفض ​​نسبيًا، مما قد يؤثر على وظائف التبريد والتدفئة في مكيف الهواء. إذا كنت ترغب في بيئة قيادة مريحة، فيجب الاهتمام بأهمية فلتر تكييف السيارة من خلال صيانته اليومية. بشكل عام، يوصي التجار باستبداله 1-2 مرات في السنة. نوصي بما يلي: وفقًا للظروف المناخية وبيئات القيادة المختلفة، مثل القيادة في المناطق المتربة أو الضباب الشديد، قد يكون تردد استبدال الفلتر أعلى. لا يلزم أن تكون درجة الفلتر المحددة عالية جدًا. في ظل فرضية عدم التأثير على وظيفة تكييف الهواء: تعتبر F7-H11 خيارات أفضل.